前回からの続き：
斑尾線をあとにし向かったのはこちら 地理院地図 Google MAP
ここは今回が初めて（きっかけはこちらのページ）
荒舟林道というらしい
砂利が薄くほぼ自然土だがまるで舗装の様なフラットダート
ヘアピン部は舗装
一箇所だけ眺望がある
中野市の街並み
手前の橋は北陸新幹線、その１つ奥は平成橋
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とにかくずっとフラットで普通車でも問題ない
最後は川沿いに進み、
集落に出た 地理院地図 Google MAP
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では最後にもう1本 地理院地図 Google MAP
清川沿いの道なので清川林道(仮)とする
なんだか今日の林道は後になるほどどんどんフラットになる・・・（－ －;）
こんなんだと少し荒れてるのが1本くらいあれば楽しいのに・・・などど思うけど、
今日はVERSYSなのでこういう展開でよかったということにしよう (・∀・)ⅴ
この分岐は入山禁止の看板の方へ進む
あとはずっと舗装で、
県97に出た 地理院地図 Google Map
以上で今回の探索はすべて終了
斑尾高原からの眺め
北陸新幹線
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探索後記：
紅葉の妙高小谷線はずっと狙っていたので今回念願叶ってよかった
斑尾線ではきれいな紅葉を見られてよかった
コメント一覧
遠地探査お疲れ様でしたm(_ _)m
超フラットダートが珍しい
景色と紅葉の美しさを、しっかり満喫させて頂ました
しかし、記事のネタ元が有ったとは驚きです！しかもママ？！(笑
結構マイナーな林道攻めて凄いママですわ！
先日、飯山まで乗りましたが、林道から見る新幹線が新鮮ですね～(^^)/
何か林道と新幹線の対比が不思議な感じがします・・・
※ここから群馬まで帰るのも、時期的に寒くて大変そうですが・・・
ザビエルさん
そうなんですよ、あまりにフラットすぎてちょっと残念でした・・・
松下時子さんも私と同じく電動OFFバイクに乗っておられるので親近感が湧きましたよ（＾＾）
新幹線が見えると、あの場所がどこなか知る手掛かりになりますね
この日の朝は寒かったですが、帰りはさほど苦労せず帰れたのがよかったです
各位お疲れ様でした。
昨日2名で、新潟県津南から山菜取りしながら斑尾まで行きました。
先週野々海池行けずリベンジするのでと誘われました。
栄村のさかえ倶楽部スキー場から今回はかなり前進でしたが、池の手前
2Kｍ残雪でまた撤退でした。（厚い部分は1ｍ弱有ります）
荒船はムンクさんの別ルート清川林道(仮)北畑から入り途中清川の橋を左折し七曲の池脇へ抜け
斑尾林道へ向かいました。
菅川から登ったT字路を直進し古見出口手前2Kｍの崩落現場が物理的には行けるんですが
作業中でＵターンでした。
新幹線ですが、高速度で高社山トンネルに吸い込まれ弧を描きながら飯山側へ
出てくる姿は圧巻ですね！
よたろうさん
各地今年の雪は少なめらしいですが、野々海池付近はまだ残っているのですね
情報ありがとうございます！
＞清川の橋を左折し七曲の池脇へ抜け・・・
この橋は地点36.842786/138.325891でそこから荒舟の36.829906/138.304583へ抜けられたのでしょうか？
斑尾の崩落現場は手が入ったのですね、完全に道が落ちる前に直してもらうのはありがたいです（＾＾）
高丘トンネルと高社山トンネルの区間は林道から列車が見られると楽しそうです
その先の苦労して造られた22㎞の飯山トンネルも中々インパクトがありますねー
清川の橋を左折ルートは七曲の池から荒船林道を0.8Km進んだ右カーブに出ます。
紅白の車止パイプが有り、荒船側から車は入れません。
今年はまだ群馬へも東太郎山近辺も行っておらずストレス溜めてます。
皆さん林道ツー楽しみましょう。
よたろうさん
ご説明ありがとうございます（＾＾） やはりあの点線表記の道を走られたのですねー
この道のおかげでぐるっと周回できますね！
東太郎山の例の難解な道は私もいつかＴＲＹせねば！、と思ってます・・・