今回は以前走った林道でLogが取れていない道のLog取りに行く
まずはこちら 地理院地図 Google MAP 林道鎌田線
すぐにダート開始
ここで地図に無い分岐
試しに入ってみるか
滑りやすい道を上ると
分岐がある
右側は伐採エリアへ続いているのが明白なのでここは左へ進む
いくつもの道が入り組んでいるいわゆる作業道エリアだ
とりあえず進みやすい方へ
ターンを繰り返し登ってゆくと
勾配が緩やかになって
伐採エリアへ出た
そこそこの眺め
下を覗くと、
先ほどの分岐が見えた
まぁこういう事だろうとは思ったけどね
あとはそのまま伐採エリアを下り、
分岐に戻った
そして鎌田線に復帰
一応眺望地点があったので無駄な寄り道にはならずに済んだ (・∀・)ⅴ
・
では鎌田線の探索を再開
ここで地図にない分岐
地図上は右へカーブしてゆくが以前入ってみたら廃道化していたような記憶がある
なので左の舗装へ進む
ここで表示がある 作業道二ッ山線
程なくしてダート開始
この道はほぼ自然土なので楽しい （＾Ｏ＾）
良い雰囲気だ (´∀｀*)
富岡市との境界が近づいてきた
と思ったら境界でＵターン
できる限り越境はしないで道を造ろうとしたのだろう
その後はヘアピンターンを繰り返し、
こんな感じで上ってくる
走ってきた道が下に見える
ここで旧道（鎌田線）と合流
旧道の様子 こちら側からも以前入ってみたことがあるが廃道化していた記憶がある
まぁこれを見たら余程の物好きでないと入らないだろうね
あとは道なりに緩やかに上っていく
崩れや損傷は見られないのでこの道は安定しているな (・∀・)ⅴ
舗装になると分岐がある
左へ進むと電波塔で行き止まりなのでここは右へ
開けると終わりが近い
ＮＨＫと東京民放５社、群馬ＴＶの中継局の表示がある
ということでこんな感じです
・
お次はこちら
ダム周回路を左へ入る 地理院地図 Google Map
殿畑林業専用道の起点標柱 延長５６０m
毎回スルーしていたが今日は入ってみるか
チェーンで閉鎖中
脇は余裕なし
おっ、これはイケルかな？ と思ったら施錠されている
はい、でも問題なしでした
因みに○○作戦ではありませんｗ
沢沿いにほぼ直線で進む
ここから廃道化か？と思いきや、
少し先の広場で終点 こんな感じでした 前から気になっていたのでこれでスッキリ
ということで本線に復帰
ここで標柱が
３１３号線とな まぁでもこの道は個人的に藤田峠線(仮)と呼んでいるのでそのままいきます
ここで倒木登場 (ﾟoﾟ)
クリアランスに余裕ありバイクに乗ったまま通過
とすぐにまた倒木 今度は余裕がない （－ －;）
最初は左側を越えようと思ったがドツボにはまりそうで却下
となると引きずり作戦なのだがこの先障害があった場合またここで引きずりせねばならない
今日はこの後予定が詰まっているのでここで引き返すことにする
ということでこんな結果でした
予定では最後藤田峠付近を通るので余裕があれば反対側から入ってみることにしよう
・
・
・
次回へ続く・・・
コメント一覧
お疲れ様です。
アンテナ合同連盟の看板は新鮮ですね〜。
よし。さん
こんにちは（＾＾）
そうですね、何の中継所かちゃんと書いてくれるのはありがたいです
ただもっと高い場所はいくらでもあるのに何故ここなのか、気になりました
探査御疲れ様です！
毎回、眺望地点の紹介は助かります！
眺望地点は林道の大きな楽しみの１つですね～(^^)/
最後の倒木は残念です・・・(>_<)
小型電動チェーンソーが欲しいです～
щ(゜▽゜щ)
自分はアマチュア無線をやるのですが、テレビだと同じ放送局の電波が
県を跨いで干渉する場合があるので、単純にアンテナが高いと問題になるケース
も有るからだと思います。。多分ですが、後は土地買収問題？
電話回線のマイクロウェーブ📡だと、出来るだけ高い見通しの良い場所が
最適ですが、、、
ザビエルさん
そうですね、眺望は1ヶ所でもあるとそれだけで楽しく走れますよね
あの眺望地点は大したことないですが鎌田線を通り抜けるだけだとつまらないので
ちょっと寄り道するといいと思います
あの倒木は残念でした 通り抜けできる林道はお気に入りなので。
電動チェーンソーは欲しいですね 山神さん曰く”勇者の剣”ですからｗ
中継所の件ありがとうございます 参考になりました
メンテナンス上も市街地近くの方がよいでしょうからね