前回からの続き：
お次はこちら 地理院地図 Google MAP
芳の元線の表示 あれ？芳の元線は今走ってきた道だけど・・・
同名の作業道ということか
まぁいい、この道はお気に入りのカラカラ山線(仮)と呼んでいるｗ
序盤は薄暗く湿った道だがやがて落ち着く
要所は舗装してある
ここでタイヤ跡が
自分と同じく物好きがいるようだ (・∀・)ⅴ
ほぼ自然土なのがお気に入り (´∀｀*)
これは切断した形跡はないが先人がどけてくれた模様
この二輪専用道な感じがよい （＾Ｏ＾）
一部開ける
部分的に舗装がはいる
これは先人が処理してくれた 結構な太さなのでありがたい
意外と通行量があるようだ
ここで分岐
左側の長開線へ寄り道
さすがにこちらの道は使用感がないが道自体は保たれている
ここで地図上の道は終了
その先も道は続いている
分岐が見えてきた
ここで広めの道に合流する 右側の道はやがて行き止まり
そのまま北東方向へ進むと
芳の元線に出た
こちら側には特に表示が無いので気を付けないとスルーしてしまう
では来た道を戻る
この道も結構お気に入り (・∀・)ⅴ
芳の元線と繋がっていることを発見した時はうれしかったな～
ということで分岐を左へ
カラカラ山作業道に復帰
こんな緑のトンネルもあり (´∀｀*)
道幅が狭く見えるが道自体しっかりしているので普通に走れる
藤岡市との境界に来た
あれっ？ 道を外れているぞ (ﾟoﾟ)
と思ったらすぐ先で合流 右奥に続く道が地図上の道
反対側から上ってくるとここで迷うかもしれないが道幅の広い左側の道へ進んでください
この先は勾配が緩やか
この程度の倒木は普通に越えられる
そして待望の馬の背区間開始 (・∀・)ⅴ
等高線で見ても分かる
短いけどここで一息つける (´∀｀*)
下りに入ると邪魔な倒木が (ﾟoﾟ)
乗り越えられるがどかしておいた 合わせて枝打ちも実施
お気に入りの道なので微力ながら整備しておく
あとの下りは舗装
とは言っても枝が堆積しているのでコケないように
ここで開けると終点が近い
下に行くほど急になるのでエンブレをうまく使う
ここで終了
県177に出た 地理院地図 Google MAP
・
では本日最後の林道へ
ここを左へ入る 地理院地図 Google MAP
分岐には表示がある
堀切線
ここは右折する
すると地図上にない分岐
道なりにこちらへ
堀切２号線
使用感はないが道幅が広いので普通に進める
いい感じに進むと
地図通りここで終了
草ヒロ君が出迎えてくれた
ＲＥＸ５５０
メーカーは・・・
スバルではないか！ 調べたらポルシェと同じＲＲ
確かにリアにエンジンがある 因みにこの個体は1977年の改良モデル
1972年発売当初は360㏄（しかも2st！）だったがその後 軽の規格改定により排気量がupされた
この初期型が販売されていた頃、私はまだ生まれていない
一体 どれくらいここに居るのだろうか・・・
・
奈良山線を上り焙烙峠手前で地図上にない道に入る
この道はだいぶ前に一度入ったことがある
道幅は狭いがしっかりした道が続いている
日が当たらないため草も生えていない
とここで倒木登場
現在地
この道に入った目的は先ほどの道と繋がっているかの確認
かなり接近しているが結果は×
南方向の様子
傾斜は緩いのでこのまま下れば先ほどの道に出られるだろうが
明確に繋がっていないのであれば敢えてそうすることもない
まぁsurronだったら行くだろうけどｗ
ということで本日の探索はこれにて終了
芳の元線と奈良山線は１本の林道だが焙烙峠を境に甘楽町側を芳の元線、藤岡市側を奈良山線と呼んでいる
コメント一覧
初めまして。雄庵と申します。何時もルート参考にさせていだいています。貴兄のブログでカラカラ山を知って以降何度か愉しんでいます。堀切2号線の入口は気になっていたので紹介ありがとうございます。埼玉県の幸手市から林道を探索しています。(ここ2年ほどはさぼり気味ですが(笑)。愛車は旧車のヤマハXT200とホンダXL200(ともに初期型(笑)です。遭遇した際はお声かけ頂ければ幸いです。
雄庵さん
はじめまして！ コメントありがとうございます（＾＾）
カラカラ山線の愛好家ということで嬉しいです にしても幸手からですか！
あのマニアックな道のためにまた結構な距離をお越しになりましたねｗ
また機会がありましたら是非あの草ヒロに会いに行ってみてくださいネ！
ブログ拝見しましたが旧車のコレクションが凄いですね！部品とか維持するのが大変そうで尊敬します
私はその昔原付にハマっていた頃、MCX50なんてのに乗ってたことがありました
どこかでバッタリお会いするかもしれませんね（＾＾）
探査お疲れ様です
カラカラってユニークな名前ですね！
カラカルって種類の猫かと思いました(笑
この林道、不思議なシングルトラックの登山ルート見たいに
見えますが、轍を見るとれっきとした林道ですね～
木が低く車は苦労するかな？
湿っているのも、この辺りでは珍しいですね！
このSUBARUレックスは代車で乗って、板取の林道を走った想いでがあります
軽快かつ、リヤエンジン特有のトラクションが心強い車でした(^^)/
この辺地形図と写真をみると、色々と林道が有りますね～
羨ましいです
ザビエルさん
カラカル知ってます、耳の先の長い毛が特徴でジャンプが得意なんですよね
この道は部分的に狭い箇所やヘアピンがあるので四輪だとジムニーでも結構苦労すると思います
お～さすがザビエルさん、ＲＥＸ乗ったことありますか！ 代車で林道に乗り込むのがすごいですｗ
そうなんです、このエリアはまだ良い道がどこかに埋もれている感じがしますね