前日からの続き:
本日1本目はこちらから 本城下泉線 地理院地図 Google MAP

分岐を過ぎるとダートになる
アスファルトの真新しさが今後の延伸を予感させる・・・(- -;)

送電線をくぐる辺りで少し開けた この辺り

車両の往来によりフラット

ここは2回目で前回は2020年にアフリカで反対側の文沢線から走った

分岐に到着

直進方向は工事予告看板あり

ここは手前のダートへ進む

こっちも本城下泉線なのか

こちらも踏み固められたダート

すぐに分岐
ここは左折する

この道も逆側からアフリカで走ったことを思い出す

適度な凹凸感と勾配が最高!
ここは登りで走った方が断然楽しい (・∀・)ⅴ

整然とした杉林を抜ける

短いけど満足度が高い道だ (^O^)

そして分岐に出る
左手前からの道は工事予告看板があったコンクリ舗装の道の続き
右側の道は文沢線

振り返っての図

ここで名称が判明 作業道ホソ山線とのこと

では文沢線へ進んでみる
トリKさんの記事によるとすぐの所で崩落があるとのことだったがどうやらこれがその場所らしい
ありがたいことにならされている (´∀`*)

その先は状態良好だが


あ”ぁ~~~~道落ちだーー ┐(´д`)┌ 現在地
山からの水の流れで道が流されてしまっている
これは歩きでも困難

その先は一応道が続いているけど崩落多数なのが予想される・・・(- -;)

反対側の県道も復旧が遅れているようでここが修復されるのは相当先になりそうだ

ということで分岐に戻り、工事中の本城下泉線へ

脇も無く一見キビシく見えるが、

こんな感じ
これはありがたい (・∀・)ⅴ

路肩の工事をしている

この辺りはずっと工事中で少し前まではこの先のS字カーブの整備をしていた

反対側も同じゲート

やがて待望のダート復活!(^O^)

記憶にある広場

ここからは大井川の眺望があったはずだが
木が伸びて見えなくなっちゃった・・・┐(´д`)┌

その先もずっとフラット




そしてここが気になるポイント 現在地
高山のすぐ近くで点線表記の道が来ている

歩きで状況確認すると

すぐ道は消え完全な登山道
一応ピンクテープが見えるので迷うことはなさそうだがこの傾斜
サーロンなら可能性もありそうだが基本車両は無理だね

無双連山線を進む

やがて開けた (゚o゚)

おーこれは素晴らしい! (^O^) 現在地

天気がやや残念だがそれでも十分楽しめる


振り返っての図
伐採地点=眺望良好

そのすぐ先でダート終了 地理院地図

こちらにも工事中看板あり
ところでこの無双連山線と本城下泉線の境界はどこなのだろう?
地図上の無双連山付近の工事箇所には本城下泉線の表示があった

ここまでのLOGは以下

次回に続く
・
・
・
コメント一覧
遠地探査お疲れ様です
これ以上の舗装化は、何とかお許し頂きたいですね~
今年は夏の台風で、静岡県も雨が凄かったので、林道はどうなったのか
心配ですよね・・・
ゲートは厳重なのか甘いのか、分からないのは笑えました!
ここの展望地点は良いですね~キャンプの出来そうですよね?!
自己責任ですが。。
ログが毎回助かりますm(_ _)m
ザビエルさん
舗装化はあの現場までにしてもらって東半分はなんとかダートを残してもらいたいです~
文沢線は残念でしたがその先の下泉笹間線は春に復旧したようなので今後に期待です!
あのゲートは助かりました 確かに施錠しないのであれば普通にパイロンだけでいいと思いますね・・・
無双連山線の展望地点は良かったですよ(^^) 入口も近いので幕営向きかと思います