長野県/岡谷市　林道高尾山線・王城枝垂栗線_’25-9-15

今年の夏も去年に続いての超猛暑　我が群馬の伊勢崎では8/5に41.8℃を記録し国内最高気温を更新するなど
基地外の様な暑さが続き、当然この様な天気では呑気に林道探索する気はおきず
例年通り蓼科スカイライン＆ビーナスラインの定番避暑ルートを繰り返す日々であった

そんな折、9月に入って秋雨前線により幾分気温の下がる日も出てきて加えて日没も徐々に早まる中、
そろそろ林道に行ってみるかな、と思い立ち　やって来たのはこちら　地理院地図　Google MAP
写真を撮り忘れたのでGoogle SVから拝借　　　林道高尾山線へ

ここは右へ進む　　地理院地図　Google MAP 　　　　　　　

そしてすぐにダート開始　(・∀・)ⅴ

フラットで状態良好
前回の探索が5月なので4ヶ月ぶりのダート
久しぶりのダートは楽しいね～（＾Ｏ＾）

開けると眺望が。

中央道が見えた

ここで分岐　
覗いてみると・・・

ロープゲート
地図上は途切れているが塩嶺王城パークラインと繋がってそうな感じ
脇が甘いので入りたい衝動にかられるが、今日は先が長いのでパス

本線に戻る

ずっとフラットだ

鉄塔が見えると　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　分岐がある

地図上はこの道を下ると下の道と繋がっているようだが
結構な傾斜で草ぼうぼう

反対側にも道が見えるがこちらは登山道のようだ

少し進むとまた分岐

左側は小野路線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　右側が高尾山線なのでこちらへ進む

草が伸びているのは分岐の所だけで
その後は走りやすい道が続く

この辺りはパークライン沿いに進む

そろそろ終点かなと思っていたら 極太倒木 登場！
上手いこと枝がつっかえ棒になっていてバイクを斜めにすればイケるかな、
と思ったが実際は厳しく簡単には通れそうにない （－ －;）

現在地
さっきの分岐まで戻り小野路線で迂回することも考えたが、出口まであと少し。

ということで○○作戦を発動ｗ
案の定ステップが路面に食い込んで難儀したが、ライト下のレスキューバーが役に立った
さすがロングセラーモデルだけあってよく考えて作られている

大汗をかきながら突破成功
大袈裟だと思われそうだが実際にやるとこれが結構苦労する ┐(´д｀)┌

そのすぐ先で分岐　奥に倒木が見えている

ということで高尾山線走破おめでとう！ ＼（＾Ｏ＾）／

全体図はこんな感じ

さてここは右折してパークラインへ。
因みにこの道、ネットで見かけた登山道の案内図には市道小野路線とあった
実は何年か前にアフリカでこの道を下った記憶がある
その時はたまたま見かけてふらっと入ったのだが川岸地区へ出られたことを思い出した

市道小野路線を進み

パークラインに出た　　地理院地図　Google Map

初期中山道の案内図

能書きをどうぞ

反対側には旧中山道小野峠の石碑

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では続いて王城枝垂栗線へ　地理院地図　Google Map　　　　　　　　　　　　　　　　 薄っすらと　天狗原　の文字が見える

この道は2回目
前回は2020年、アフリカで反対側から走った　記事リンク

ここで分岐　本線は右側だが、

　左側へ入りちょっと寄り道

少し進むと

広場に出る
奥に見えるのが展望台　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では登ってみよう

雨雲が通過した後なので雲が多いがそれなりに眺望はある

こちらは諏訪湖方向

高ボッチ高原方向

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では本線に戻る

この道は全線Google SVがあるので省略でいきます

そして分岐に入り

日本中心の展望台へ

伊那盆地方向

この後もっとマシな眺望があるのでお待ちのほど

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では本線に戻る

このストレートは記憶にある
確か桜がきれいだったはずだが、

↓2020年5月

終盤は舗装になるが雨上がりなのが厄介
落ち葉＋濡れた舗装はダートより何倍も気を遣う　(((( ;ﾟдﾟ))))

ここを左へ入り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダートを上ると、

ドーン！と眺望が広がる　　＼（＾Ｏ＾）／

辰野ＰＡ

この後、右側の山へ向かいます

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あとは淡々と下るのみだが、絶対にコケたくないので疲れる　┐(´д｀)┌

ということで無事走破　　　地理院地図　Google Map

こちらは薄っすらと王城枝垂栗の文字が見える
にしても気になるのはw3.03.64.0mの表記
3.03は幅員だと思うが64.0mは一体・・・？

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次回に続く・・・