山梨県/南部町　貫ヶ岳西線・上石合山線_’25-12-7

前回からの続き：
階段地獄に跳ね返され悔しい思いをしたが気を取り直して
お次はこちら　 　　地理院地図　Google MAP　

貫ヶ岳西線

↓前回2022年12月 記事リンク　

工事中を考慮し日曜を選んだが一旦終了か
トリＫさんは入ってみたら𠮟られたとのこと　記事リンク

ＡＢＬＯＹは健在

でも脇甘なので

すぐにダートになる　これは意外 (ﾟoﾟ)
というのもトリＫさん記事にある通り、全舗装だと思っていたからだ

改めて航空写真を見てもコンクリ舗装に見える
これだから実際は現地に行ってみないと分からない

あそこを登っていきますよ

ここで小さな滝

なかなか趣きがある　(´∀｀*)

僅かではあるが紅葉も残っていた

工事看板はなかったのに超フラット
理由は後で分かる

時折開ける

中央に見える道筋は

剣抜大洞線ではないかな　記事リンク

崩れといってもこの程度
とにかく状態は良い

ここで重機登場
右側の作業道は伐採用かな

それにしてもこのマシン　ピカピカ　(ﾟoﾟ)
シートにはビニールが付いたままで足元には新聞紙が敷いてある
先端のアタッチメントには傷一つなくまだ一度も稼働していないとみえる

引き続き本線を進む

あまりのフラットさに飽きるが
開けているのが良い

ここが地図上の終点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピンボケですがｗ

そして第２作業地点

この辺からキャタピラ跡が目立つ

画面には新たな道筋が描き出される
林道オタクにとって興奮する瞬間だ

そして第３作業地点

ここが一番眺望良好

中部横断道が見えた
長瀬川橋と思われる

いつの間にかキャタピラ跡が消え、道が新しい感じになると

ここで終点

事務所など工事に関するものは一切見当たらず
ここで一旦休止という感じか

ということでこんな感じ
航空写真通りだった

因みに北東方向の大峠から伸びている道が気になるが
これは貫ヶ岳線といいこちらのページで紹介されている
位置的に繋がることを期待してしまうが、名称が違うのでその可能性は低そう

では来た道を戻る

航空写真通りで延伸の様子が見られなかったのは少し残念だったが
全線ダートであるのは収穫だった (・∀・)ⅴ

１本目が残念な結果に終わったのが
２本目で最後まで行けたのは良かった　（＾Ｏ＾）

満足感と共に下る

ということで貫ヶ岳西線を退出

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上石合山線
ここも2022年12月以来２度目

脇は甘めだがバイクだとハンドルが当たるかもしれない

分岐
本線は左側だが前回探索済みなので
今日は右側の作業道へ

ここもフラット
理由は

コレ
ここも前回記事の鉄塔新設工事の一部だ

少し進むと伐採関係の表示がある

ずっとフラットで

再び鉄塔工事地点

それを過ぎるとすぐに道は狭まる
地図上の末端部も近いのでここで引き返す

戻る途中の景色
往きは気付かなかった

紅葉はやはり太陽を向かいにするときれいに見える

そしてゲートを退出
本日の探索はこれにて終了

Ｌｏｇは以下

ということで今回の探索はこの様な結果となった
走行距離31.8㎞、バッテリー残18％

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探索後記：
１本目の道は目標達成できず悔しかったが、とりあえず樽峠付近まで行けたのはよかった
また貫ヶ岳西線を最後まで走れたのは収穫だった