群馬県/沼田市の林道＜前編＞ 高泉林道_’23-5-21

今回の探索の舞台は地元群馬ということで、沼田市へ 　約１ヶ月ぶりのセローでの探索だ
メインの前座としてまずはこちら　入口→　地理院地図　Google MAP
県６２から入るとすぐにダート開始

全体的にフラット
OFF車の足跡もある

一部やや荒れ箇所もある

そして田沢梨木楡沢林道に出た　地理院地図

右折して田沢梨木楡沢林道を進む

ゲート登場　地理院地図
脇は両方とも無理　　　　　だが、実は・・・

こんな感じｗ（撮影のために少しズラした）
今日はこの後予定が詰まっているので今回はここで引き返す　　この先の様子はトリＫさん記事をご参照

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移動途中、こちらの赤面林道入口を偵察　地理院地図　Google MAP
捕獲作業実施中の表示あり　　下手に入って罠に捕まって作業者に見つかって赤面する、のかもねｗ

脇はカブならギリギリか、基本バイクは無理な感じ
因みに航空写真で見るとほぼ舗装に見える

お次はこちら　地理院地図　Google MAP　　先ほどの田沢梨木楡沢林道の出口
以前のStreetviewと見比べるとゲート位置が変わっていることが分かる

↓2020年時点（トリＫさん記事より拝借）

脇はバイク対策済み　　　　　　　だが、実はこちらも・・・　

こんな感じｗ（撮影のために少しズラした）　　これだけで林道愛好家からの好感度はＵＰします！

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ではメインの林道エリアへ　　地理院地図　Google MAP
Streetviewで見ていた通り、脇はwelcomeです！　（＾Ｏ＾）

ここで先に探索結果を載せておきましょう（現在地は右下のグレーのＧ）

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実に走りやすい

送電線が近づくと舗装になった

そしてダートに接続　地理院地図　　　　右折側は先ほど入った県６２に出るようだ
この時確認しておけばよかったのだが、左折側のエリアが気になってスルーしてしまった　（－ －;）
左折側のエリアが何となく最終的に通り抜け不可になりそうで、またここに戻ってくるかなと予想したのだが

結局未確認になってしまった　　　こういうちょっとした所で手を抜くと後々後悔することになるのだね・・・┐(´д｀)┌

ということでここは左折する

こちらもかなり走りやすい

一部危うい箇所もあるが掃除されている様子

良い感じ　(・∀・)ⅴ　

しばらくVERSYSに慣れていたので久しぶりのセローはやはり楽しい　（＾Ｏ＾）

分岐あり　地理院地図
右折して支線に入ってみる

お～いい感じだね！　自然土最高！　(・∀・)ⅴ

広場に出た　するとそのすぐ先で、

沢化していてジ・エンド
以前は道があったようだが沢に飲み込まれてしまったようだ

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戻って本線を進むと、

また分岐　この辺り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高泉林専道　今回最も気にしていた支線

入ってみるとこちらもいい感じ

やがて法面崩れがあり、落石多数
行けそうなので少々片付けをしてラインを確保

そのすぐ先
ここは左側の法面で高巻きして通過

でもそのすぐ先でまた落石
片付ければ進めそうだがピストンだろうからここで引き返す

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戻って本線を進み　分岐に到着　地理院地図
今走って来たのは　高泉林道冷沢支線　ということか

左折して南下する

こちらはさらにフラットだ

その原因はこれ　最近流行りの伐採

伐採地点を過ぎるといい雰囲気

そして高泉ストレート登場！　（＾Ｏ＾）

舗装になると分岐がある　本線は直進方向
因みに左折すると鉄塔で行き止まり

ずっと走りやすい路面

やがて広場で地図通りに終点　地理院地図
でもその先にOFF車のタイヤ跡が・・・

登山道らしきものが続いているがサーロンでもないのでここで引き返す

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冷沢支線分岐に戻ってきた
左側（直進方向）へ

超フラットを進み、

分岐に到着　地理院地図

右側は高泉林道第一支線
今走ってきた道が高泉林道の本線であることがここでハッキリした

では第一支線に入る

ここも伐採地点があるので超フラット

やがて分岐　　地理院地図　　　　　　　　　　　　　　　　　　左側は高泉林道第二支線　たった1年でここまで通したのか！？　(ﾟoﾟ)

では第二支線に入る

舗装になると分岐がある　地理院地図
因みに左側のダートを進むと途中　鉄塔への道があった

第二支線もずっと走りやすい

やがて地図通りに終点となった　にしてもやけに綺麗過ぎないか？　きっと誰かが手入れしているのだろう

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分岐に戻り　第一支線の探索を再開

こちらは伐採箇所が目立つ

でも稼働中ではない様子

一部崩れはあるが掃除されている

こちらもほぼ地図通りに終点となった　　このエリアは最奥部まで手が行き届いている

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分岐に帰還　地理院地図
高泉林道本線を進む

超爽快！（面白みに欠ける、とも言うｗ）

因みにこの道は廃道化しているようだった

そしてゲート登場　　地理院地図　Google MAP
Streetviewからチラッと見えていたので想定内　　バーには勿論カンヌキが入っており開けられない
高泉林道エリアはOFF車のタイヤ跡が見られなかったが、このゲートが原因なのかな

で、肝心の脇は曲率がキツイのでセローでは無理　　　　　　そもそもこちら側が抜けられない　CUBクラスでギリギリな感じ

試しにセローをはめてみたｗ

で、実はゲート手前右側の斜面がいい雰囲気で・・・ｗ、

下から見るとこんな感じ　（奥に見える赤いノボリがゲートの位置）
でも最後の斜面（自分のタイヤ跡の所）がキツイのでこちらから登るのは厳しい
ではこちら側から入れないのか・・・、と言うとそうではなく、

上の写真の少し左側は緩めの斜面になっており、こちらから行けるかなとＴＲＹしてみる
（タイヤ跡は私のもので、戻って来た後撮影）

上った後　振り返っての図　　地質は腐葉土みたいなので思いの外グリップせず
万一STOPしてもバックはできそうだが、思い切りが肝要です

その先はさらに緩いので問題なく進み、（日が当たっている所が林道内）

林道へ入れた（振り返っての図）　(・∀・)ⅴ
左奥に見える赤いノボリがゲートの位置
ということでマル秘ルートのご紹介でしたｗ

この後、次のエリアへ移動　（後編へ続く）

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編集後記：

高泉林道エリアは全体的によく整備されており走りやすかった

伐採作業は一旦終了の様で、四輪タイヤ跡も目立たずまた作業車両も無いので安心して楽しめた